科捷物流智能科技戰(zhàn)略，踐行用AI科技賦能供應(yīng)鏈，擁有多項(xiàng)國(guó)家專利，發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文
作為業(yè)界首創(chuàng)的'車到人'智能機(jī)器人揀選模式，能夠滿足大促期間集中爆發(fā)的海量分揀零失誤的要求，效率比純?nèi)斯し謷嵘吨?/p>
通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)將訂單聚合，通過(guò)云端服務(wù)器，將任務(wù)下發(fā)給機(jī)器人，最大限度發(fā)揮機(jī)器人“跑腿”的作用，配合人工的機(jī)動(dòng)靈活，能夠自如應(yīng)對(duì)雙11、618等電商大促，能適應(yīng)10倍、20倍以上的訂單彈性
作為國(guó)內(nèi)首例立體高密度機(jī)器人智能倉(cāng)?？平萑藱C(jī)共舞2.0將AI技術(shù)與現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)流程充分融合，實(shí)現(xiàn)了人工智能應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)落地
擁有多項(xiàng)國(guó)際技術(shù)發(fā)明專利，采用創(chuàng)新的高層懸掛式AGV系統(tǒng)及軌道機(jī)器人技術(shù)，能夠充分而靈活地利用三維空間，極大提高倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地利用效率
人機(jī)共舞2.0--基于大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用的高密度、立體化智能倉(cāng)是新物流的重要支撐。在電商物流的智能化應(yīng)用創(chuàng)新上具有里程碑的意義
為了改善倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)率、減少人力成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在人機(jī)共舞1.0和2.0自動(dòng)化方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，提出了適用于B2B和B2C共用場(chǎng)景的定制化智能自動(dòng)化方案“人機(jī)共舞3.0”
高密度存儲(chǔ)貨到人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人方案。存儲(chǔ)區(qū)無(wú)人化作業(yè)，云派單、智能的系統(tǒng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)混業(yè)務(wù)作業(yè)、AGV復(fù)用，提升揀選效率的同時(shí)，倉(cāng)容利用率也大幅提升
人員只需在工作站區(qū)即可完成入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、補(bǔ)貨等功能，規(guī)范化管理模式為業(yè)界創(chuàng)新型的人工智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案
具有專業(yè)的自動(dòng)化及調(diào)度系統(tǒng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景針對(duì)性的進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)計(jì)，降低投入成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合效能
一線勞動(dòng)工人，小區(qū)域集中可視化管理，提高作業(yè)自主性、倉(cāng)儲(chǔ)安全性
自動(dòng)化系統(tǒng)的投入，人的主觀干涉減弱，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備的機(jī)動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)率
系統(tǒng)穩(wěn)定，故障率低，只需簡(jiǎn)單的維護(hù)即可，已成功渡過(guò)多個(gè)雙11、618等大型電商大促
系統(tǒng)智能的調(diào)度算法，減少人員揀選路徑/只在工作站作業(yè)，智能指引等設(shè)備，大幅降低員工的作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度
貨位固定、多層高密度系統(tǒng)等可輕松應(yīng)對(duì)中國(guó)電商高彈性比的難題