在臺風“瑪利亞”的“預熱”下，2018年7月12日-7月14日，第十屆中國物流信息化大會在福州拉開序幕。
第十屆全國物流信息化大會開幕式現(xiàn)場
十年來，物流信息化大會見證了我國物流行業(yè)從電子化、網絡化向數字化、智慧化的跨越式發(fā)展。本次會議主題為“數字物流引領行業(yè)智慧升級”，吸引了物流及供應鏈、制造業(yè)、電商企業(yè)及相關行業(yè)協(xié)會的重要代表參加。
第十屆全國物流信息化大會開幕式現(xiàn)場
第十屆全國物流信息化大會
科捷物流集團常務副總裁陳滔滔在大會論壇上發(fā)表了關于“新零售時代的新物流”的講話。
“把對的貨提前采購、布局到離消費者最近的地方，這是新零售、新物流生態(tài)中非常重要的基礎?！眹@零售產業(yè)，鏈條的多級分倉體系成為必然選擇。倉是第一步，要做到單未下，貨先行，就必須在消費者還未下單前就把可能需要的商品提前入倉，這就應用到大數據的預測分析。另外，隨著土地及人工成本的增加，倉儲效能的提升也是關鍵之一，目前很多前沿的科技都在倉儲領域進行著探索與應用。因此，未來新物流企業(yè)簡而言之就是“倉+大數據+人工智能”的新型科技企業(yè)。
科捷物流集團常務副總裁陳滔滔在分論壇上講話
陳滔滔在會上提出，新物流體系的第一個挑戰(zhàn)，是實體貨物的布局。B2B/B2C一體化、線上線下一盤貨是新零售追求的目標，搭建貫通全國的血脈---既遍布全國的倉庫，就是實現(xiàn)這個目標非常重要的前提。
服務商需要依托倉的強大布局，讓前置倉下沉，運用多種RDC、FDC、微倉、店倉、社區(qū)倉的存儲組合，打造圍繞零售產業(yè)鏈的多級分倉體系，把倉布到離消費者足夠近的地方去。而這也是科捷物流近二十年積累，專注做倉提前完成自營倉布局的最大優(yōu)勢。如今科捷已經在全國104個城市布局了200多個倉庫，倉庫總面積超過100萬平方米，極大的滿足了新零售全國分倉、就近倉儲的物流需求。
科捷物流集團常務副總裁陳滔滔在分論壇上講話
其次是大數據的應用。如何給企業(yè)帶來更多有價值的幫助，呈現(xiàn)簡單清晰的決策參考？供應鏈大數據應用價值的第二個方向就是智能決策。需求預測是整個供應鏈的源頭，也是供應鏈大數據應用的核心所在，精準的需求預測能夠為一個企業(yè)創(chuàng)造無比巨大的價值。如果能夠依據產品的競品銷量、促銷活動、季節(jié)、環(huán)境等復雜因素預測出客戶的需求，就能夠智能的提供精準采購建議；依托現(xiàn)有的庫房分布、庫存狀態(tài)，每個區(qū)域的銷售情況和調撥分析，就可以提供精準的分倉規(guī)劃和建議等。就企業(yè)的供應鏈管理而言，智能銷售預測、智能定價模擬、智能倉儲布局、智能倉位規(guī)劃、智能運配調度、智能在途監(jiān)控、智能供應商管理、智能承運商考核等都將在大數據時代一一實現(xiàn)，通過大數據對信息予以挖掘分析，輔助決策者做出合理的判斷。
在論壇分享的最后，陳滔滔提出，不能為了科技而科技，科捷會研究接觸所有最新的倉儲新科技，探索出最務實、最有效能、最符合中國國情的科技應用。單純的機器人和無人倉目前還無法滿足波峰波谷訂單的操作，科捷“人機共舞”模式是當下最符合未來新物流場景的倉內模式。