當(dāng)前，疫情防控工作到了最關(guān)鍵的階段，加強(qiáng)疫情特別嚴(yán)重或風(fēng)險(xiǎn)較大的地區(qū)防控顯得尤為重要。孝感，作為武漢之后，湖北疫情最為嚴(yán)重的地區(qū)，一直牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。
神州數(shù)碼控股抗疫生態(tài)聯(lián)盟一直在行動(dòng)，在神州數(shù)碼員工正式復(fù)工的第一天，通過神州控股、神州信息、神州數(shù)碼集團(tuán)組建的愛心基金會(huì)采購(gòu)第一批急需物資，第一時(shí)間送達(dá)孝感市戰(zhàn)疫最前線之后。今天，神州數(shù)碼控股再次籌措手套、酒精、床罩等醫(yī)用物資馳援孝感，神州數(shù)碼控股旗下科捷為這些物資提供專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈服務(wù)。
2020.02.18
據(jù)悉，此次運(yùn)輸科捷將其拳頭產(chǎn)品——捷運(yùn)寶應(yīng)用其中，結(jié)合科捷自研的神州金庫(kù)TMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了防疫物資在運(yùn)輸端的全流程管理。無論是對(duì)自有車輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司車輛，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過程透明、可控，最終實(shí)現(xiàn)防疫物資的全程供應(yīng)鏈智能管理。
與傳統(tǒng)綁定車輛的定位方式不同，捷運(yùn)寶綁定的是最小訂單單元，即使貨物中途經(jīng)過多次轉(zhuǎn)運(yùn)，也能對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。這樣不管是中途更換車輛，還是同一運(yùn)載車輛內(nèi)不同流向的運(yùn)輸訂單，都可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)一單對(duì)一單的路徑與簽收監(jiān)測(cè)。
此次孝感的捐贈(zèng)物資，通過捷運(yùn)寶跟蹤，運(yùn)作端就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這一單貨物的目前運(yùn)輸狀況，在車輛抵達(dá)送達(dá)方之前，由客服及時(shí)通知接收方等待接收，避免院方長(zhǎng)時(shí)間等待，提高交接效率，如有問題也可以第一時(shí)間介入管理，確保捐贈(zèng)物資的萬無一失。
捷運(yùn)寶作為一款針對(duì)B2B物流場(chǎng)景的“黑科技”，基于運(yùn)營(yíng)商基站定位的NB-IoT設(shè)備，可以實(shí)時(shí)獲取貨物的在途信息。具有便攜、耐低溫、長(zhǎng)續(xù)航、易充電的四大特點(diǎn)，可以滿足不同環(huán)境下，長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)呢浳锔櫟男枨?。分析人士認(rèn)為，捷運(yùn)寶應(yīng)用的難點(diǎn)不在于硬件本身，難的是如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行回收，形成循環(huán)再利用，這就需要全國(guó)有一張統(tǒng)一管理的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。而遍布全國(guó)的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為科捷做這件事情提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
未來，科捷將繼續(xù)秉持著科技讓供應(yīng)鏈更有效率的研發(fā)方向，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)開發(fā)具有全程溫濕度監(jiān)控、全程移動(dòng)視頻監(jiān)控等具有深度應(yīng)用功能的捷運(yùn)寶系列產(chǎn)品。
戰(zhàn)“疫”尚未成功，我們?nèi)孕枧Γ?/span>
神州數(shù)碼控股抗疫生態(tài)聯(lián)盟行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行中，
智慧城市+智慧產(chǎn)業(yè)鏈在行動(dòng)，
孝感加油！我們共渡難關(guān)
中國(guó)加油！此戰(zhàn)必勝！
