一帶一路國家建倉歷經(jīng)甘苦 10年老兵談跨境電商運營

2019-11-20 1912

“很多人說跨境電商沒有之前那么好做了,但我認為未來五到十年是中國跨境電商出口的黃金時期?!笨平菁瘓F跨境電商負責人張揚對記者說,神色堅定,語氣振奮。

張揚從事電商行業(yè)已有10年之久,5年前轉(zhuǎn)向跨境電商?!斑@一批新出海的中國企業(yè),和過去幾次走出去的中國商人有本質(zhì)不同。之前是被迫走出去參與歐美主導的全球貿(mào)易體系,這次是中國政策、中國資本、中國技術(shù)、中國基礎(chǔ)建設(shè)和服務體系和中國商品等主動走出去,在這個過程中,舊的貿(mào)易體系和貿(mào)易壁壘正在被打破,新的跨境貿(mào)易體系將會形成?!?

一帶一路上的新型鏢局

百萬商家出海,伴隨而來的是眾多中國電商服務商。他們?yōu)樯碳覙?gòu)建更好的基礎(chǔ)設(shè)施,打通信息流、資金流和貨物流,觸達用戶,連通平臺,在肥沃荒亂但生機勃勃的異域荒野上,建起錯綜復雜的虛擬貿(mào)易網(wǎng)絡。

作為跨境電商服務生態(tài)中的重要一環(huán),供應鏈電商運營扮演著重要角色,就像古代的鏢局,需要承擔對客戶貨物的保管流轉(zhuǎn)之責,不僅要搞定關(guān)卡運送貨物,還要保護好貨倉貨款,越是陌生復雜的地方承擔的職責就越重。

科捷集團是神州控股的全資子公司,業(yè)務覆蓋B2B、B2C、大數(shù)據(jù)、電商運營等綜合服務,跨境電商是其旗下發(fā)展最快的業(yè)務之一。

由于神州控股的IT屬性,科捷集團有著強大的技術(shù)基因和研發(fā)實力,可以做到對每一臺設(shè)備的SN碼進行全程化跟蹤,滿足3C電子商家的全流程數(shù)字化供應鏈管理需求。所以科捷成立之后,在3C電子品類的客戶拓展非常順利,早在2009年,就和三大運營商之一合作負責全國范圍內(nèi)的蘋果手機配送。目前業(yè)界知名電子廠商大都是科捷客戶。

2015年科捷啟動海外業(yè)務研究,2017年在東南亞建立第一個倉庫,目前供應鏈網(wǎng)絡已覆蓋東南亞和南亞十多個國家,服務更遠至俄羅斯、東歐、南亞、拉美等國家和地區(qū)。

科捷設(shè)立跨境電商業(yè)務,是對中國品牌出海趨勢的判斷,聚焦為走出去的中國品牌提供貼身服務,定制高效運轉(zhuǎn)的倉儲解決方案,將商品最快運送到海外客戶手中。

當科捷走向海外時,一方面在幫助國內(nèi)一線手機大廠等企業(yè)拓展俄羅斯、南美、東南亞等市場,另一方面也幫助很多中小公司尋找增長新空間。

科捷為中興在緬甸建設(shè)運營的倉儲

以某著名中國手機為例,其在海外形成大規(guī)模的代購生意鏈,成千上萬的獨立買家通過國際小包或其他方式將手機轉(zhuǎn)運到海外銷售,看似零散但實際銷售額數(shù)百萬者眾多,而科捷正在協(xié)助其中佼佼者通過正規(guī)渠道建設(shè)保稅前進倉,再配合良好的運營管理,讓很多商家的營收可以在短期快速翻番。

再比如一家英國品牌中國制造的手機殼廠商,定位高端消費者,主要生產(chǎn)iPhone手機殼,每個手機殼定價在300元人民幣左右,有三米高防摔等高端特性,在歐美市場該品類銷量Top2,但是在中國銷量一般。不僅如此,由于中國手機更新快速,很多老舊型號的手機殼很快成為了積壓產(chǎn)品,如何處理成為了大問題。

科捷在供應鏈鋪設(shè)的過程中,發(fā)現(xiàn)在南美、東南亞等地,由于文化影響,年輕人非常青睞歐美中高端品牌,即使手頭不充沛也希望擁有一部iPhone,所以舊幾代iPhone依然有很高銷量,而且愿意在相關(guān)配件如手機殼上花錢,科捷就幫助這家企業(yè)拓展到東南亞和南美等地,找到一個新興市場。

以人為本破局海外建倉的困惱

科捷集團在海外建倉,遇到的第一個關(guān)卡是當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后和當?shù)貑T工管理問題,這也是許多中國企業(yè)走向海外遇到的共性難題。

倉庫附近居民區(qū)簡陋貧窮

一帶一路國家基礎(chǔ)設(shè)施整體比較落后,即使在東南亞,也只有一些大城市的大公司倉庫有標準化的管理,大部分還停留在人工記賬階段。流程混亂貨物丟失事件層出不窮,科捷接手后需要花費大量精力改造。

以馬來西亞為例,科捷接手了當?shù)匾粋€倉庫,里面有20多位工人,其中有2/3是來自印度南部和巴基斯坦的外籍勞工。國籍不同、文化教育水平各異,宗教信仰不同甚至文字語言也不通。

第一、了解當?shù)匚幕曀?,尊重當?shù)貍鹘y(tǒng)。

東南亞國家大多數(shù)歷史上受過歐洲殖民統(tǒng)治,民眾也保留有些歐式習俗例如下午茶等??平菥鸵虻刂埔?,每天安排下午三點休息半小時,大家一起享受下午茶。另外,在一些傳統(tǒng)節(jié)日,邀請家屬到倉庫里包粽子煮湯圓,和工人家庭也建立起深厚感情。

第二、在工作中,中國管理者和當?shù)貏诠す餐瑒趧?,環(huán)境一致,激發(fā)本地員工自主積極性。

之前外籍管理者坐在空調(diào)房里面遠程指揮,絕對不進倉庫,等級分化嚴重??平萁邮趾?,無論中國管理者還是一線倉庫工人都全部換上科捷集團的制服,管理者除非開會,不允許呆在空調(diào)房里,和工人一起工作。當?shù)毓と怂艿降淖鹬馗惺苊黠@,還會在自己的Facebook上拍照分享,向他們的朋友家人進行炫耀,宣揚公司的人性化管理。

第三、主動維護勞工利益,但堅決拒絕工會組織。

紀錄片《美國工廠》中有一幕是福耀美國工廠是否要建立工會組織的投票,結(jié)果是票數(shù)中大比例反對而否決了工會建立。工會組織往往和選票、福利綁定在一起,很多情況下是企業(yè)運營的負面影響因素??平菰诰挼榈膫}庫管理中,就堅決拒絕工會組織,但時刻注意維護工人權(quán)益,在工資福利方方面面處理得當,受到工人認可。

當?shù)毓と税词钟“l(fā)工資

第四、高度重視培訓,選拔當?shù)毓芾碚摺?

從職業(yè)意識到專業(yè)技能,科捷隔三差五就組織工人參與培訓。晨會上,讓當?shù)貑T工組織發(fā)言介紹經(jīng)驗,甚至選拔優(yōu)秀者到中國總部集訓。

第五、信息系統(tǒng)本地化。

科捷對倉庫等級劃分為三級,初級可承擔簡單倉庫作業(yè),大部分是人工管理。第二級是已實施信息化改造,并入合作伙伴物流網(wǎng)絡。第三級是采用人機共舞模式的智能化倉庫。海外倉大多是在標準一和標準二,科捷花費了大量精力對海外倉進行信息化改造,特別針對本地工人進行本地適配。例如在國內(nèi),每個商品只需唯一條形碼,而在海外就要多種文字標注,甚至配照片??平葸€積極推動上下游合作伙伴打通倉儲物流網(wǎng)絡。

這些方法看似基礎(chǔ),但效果很好。2018年11月科捷業(yè)務爆發(fā),正值當?shù)刂卮蠊?jié)日點燈節(jié),正常情況,工人都會回家過節(jié),但由于科捷的良好管理,工人愿意連續(xù)兩個月每天加班到十一二點,和公司一起共渡難關(guān)。這在當?shù)仄渌S看來近乎奇跡,因為就在旁邊的外資紡織工廠,罷工的橫幅已拉到街頭。

對跨境電商運營的兩點建議

在緬甸的一次開倉儀式中,科捷遵循當?shù)貍鹘y(tǒng)邀請高僧誦經(jīng)作法,主持慶典。時值雨季,就和當?shù)厥袌鼋?jīng)理商討開倉當日如下雨的工作預案,原以為會是改為倉庫內(nèi)執(zhí)行,沒想到當?shù)厥袌鼋?jīng)理非常嚴肅地說,沒有特別預案,如果需要預案的話,那就請高僧誦經(jīng)作法驅(qū)雨吧,這可能是最有效的預案了??平菥挼榻?jīng)理一時哭笑不得。

跨境電商運營經(jīng)常會遇到諸如上述深層次文化習俗沖突,無法避免,只能虛心準備用心應對。對于有意布局跨境電商的國內(nèi)商家,張揚給出兩點建議。

第一,從熟悉的、成本低的、政局穩(wěn)定且經(jīng)濟情況好的地方起步,建議優(yōu)先考慮發(fā)展中國家,然后考慮發(fā)達國家。發(fā)達國家市場成熟、法規(guī)完善,對參與商家資質(zhì)要求高,運營成本也相對較高。

第二,注重產(chǎn)品性價比,了解本地客戶真實需求。大多數(shù)國家的消費主體是低收入人群和年輕人,他們既要時尚,又要便宜。另外不同國家對于產(chǎn)品的需要完全不同,必須有專門的情報準備。

11月中國進口博覽會期間,張揚還困在千里之外的馬來西亞吉隆坡機場,手機中進博會參會同事微信群中的消息叮叮不停,巨大的發(fā)展機遇讓每個人都在熱烈討論。

而習慣于國內(nèi)移動支付的張揚忘記攜帶現(xiàn)金,機場4臺ATM機又全都藍屏,摸完全身上下,才搜刮到75林吉特,只好用Grab打車算好車費,一路小心翼翼地趕到酒店。

跨境電商正如張揚此刻所經(jīng)歷的境況,機遇巨大前景光明但依然要克服重重困難。

但張揚相信中國潮流的力量,這種堅信不僅在于對物美價廉商品的渴求舉世皆同,還來自親自參與的中國發(fā)展模式正在深遠地影響著海外市場。

文章來源:億邦企服平臺

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